Affaire de l’acquisition de l’avion présidentiel et de la fourniture de matériels aux FAMAs Le Bureau du Vérificateur Général (BVG) dément avoir mis en ligne sur son site son rapport 2014

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Affaire de l'acquisition de l'avion présidentiel et de la fourniture de matériels aux FAMAs Le Bureau du Vérificateur Général (BVG) dément avoir mis en ligne sur son site son rapport 2014

Sous le titre  » Fourniture de matériels aux FAMAs : 28,5 milliards FCFA d’irrégularités financières. Le BVG met en ligne les documents  » confidentiels  » Maliweb a publié, mardi 6 août dernier, ce qui suit ( extraits) :

 » Le Bureau du Vérificateur Général a publié, hier 05 août, les Rapports individuels de vérifications de l’ « acquisition d’un aéronef et fourniture aux forces armées maliennes de matériels d’habillement, de couchage, de campement et d’alimentation (HCCA), ainsi que de véhicules et de pièces de rechange » et l’ « Attribution de la 3ème licence de téléphonie globale ». Le document épingle le ministère de la Défense et le ministère de l’Economie des Finances « 

Le site poursuit :  » C’est du jamais vu. Le Bureau du Vérificateur Général balance tout : les lettres confidentielles, les devis estimatifs, les factures…. Les documents, non censurés, ont été publiés avec les noms, les signatures et mêmes les numéros de téléphone. Comme pour dire qu’il faut en finir avec cette opacité qui entoure les dossiers de corruption au Mali, le BVG a mis en accès libre les deux rapports. Ainsi, on peut lire dans les documents le prix des chaussures, des chaussettes, des casques, des gilets…. Le moins que l’on puisse dire, c’est que des personnes se sont enrichies à vie dans ces deux affaires, au début de la présidence IBK ».

 » Concernant l’avion présidentiel, les révélations sont graves. Très graves. En effet, selon le rapport du BVG, « le contrat de « Cession-Acquisition d’aéronef » a été établi totalement en défaveur de l’acheteur à tout égard ». Ainsi, le Gouvernement Mali s’est engagé à prendre en charge: les frais d’expertise de l’appareil dès confirmation; les frais inhérents à l’ouverture des moteurs; les frais de déplacements du mandaté lors de l’expertise de l’appareil; les frais d’assurance de l’appareil au sol et en vol; les frais liés au vol de démonstration. Comme si cela ne suffisait pas, le BVG indique l’avion présidentiel du Mali n’appartient juridiquement pas au Mali « …

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Source: l’Indépendant

 

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